東京メトロの副都心線が明日開通する。この副都心線は、今や超売れっ子の宮崎あおいまで動
員したコマーシャルで皆さんご存知だと思うけど、池袋から渋谷まで、ほぼ明治通りの下を、山手線と並行に走る地下鉄で、池袋から先は有楽町線、西武池袋
線、東武東上線に、また渋谷から先は、4年後に予定される東横線渋谷駅の移転に伴って、東急東横線に乗り入れる予定だと言う。
我が家は東 武東上線沿線なので、けっこうなインパクトがある。まず息子は、都の西北の大学の理工学部に通っているので、学校の目の前に新しく駅ができる。但し高田馬 場で飲んだりした後は、逆に帰りづらくなるのと、結局普通列車に乗換えが必要で、座れなそうなので悩んでいる。カミさんは大学の講師をしていて、週一で渋谷 を通るのだけど、渋谷に出るには東上線－山手線ルートと有楽町線－副都心線ルートとどちらが速いかとか楽かとか、これまた結構悩ましい。
ぼ
くは小田急線の代々木八幡か千代田線の代々木公園が最寄の会社に勤めているんだけど、新宿は副都心線は少し離れた新宿3丁目に停まるのと、明治神宮前は急
行は停まらないのとで、どうやら今と同じ東上線－JRルートの方が早いようだ。ところが今回の開通に合わせて、東上線のダイヤが大幅に改訂になってしまっ
た。
ぼくは鉄道マニアってほどではないけど、地図とか時刻表を眺めているといつまででも時間を潰せる人間だ。小学生のころ憶えた東海道線 全駅の名前は、いまだにスルスルと言える。今回の改訂を期に、時刻表本が200円で発行されたので、これも買ってみたし、有楽町線、副都心線の時刻表もい ろいろ眺めてみたけど、今回の東武・西武・東京メトロ2路線を巻き込んだダイヤ改正は、恐らく気が狂うほど大変だったに違いない。
上りだ
けで考えても、和光市から東上線と有楽町線が分かれて、
並行して同じ池袋に向かうんだけど、有楽町線は、その途中の小竹向原と言う駅で、西武池袋線の練馬
から分かれてきた路線が合流し、ここから池袋までは有楽町線と副都心線が並行して走っていて、かたや途中駅に停車可能、かたや不可能、これが池袋で一旦合
流したあと、新木場方向と渋谷方向に分かれる。
ここにさらに急行やら通勤急行やら準急を走らせる。ってことは、小竹向原駅での接続とか、 普通列車なら途中駅に停まれる路線を、そうでなければ停まらない路線を走らせたりとか、さらにその先の新宿3丁目など急行停車駅での普通列車との接続と か、もちろん和光市駅や練馬駅での急行や準急への接続とかもあったはずで、これはもうダイヤグラムのプロであっても、相当に頭を悩ませたに違いない。まぁ でも、ちゃんと組めたかどうかは実際に運行して見ないとわからないけどね。
ウチから何時にどこに行くためには、何時の電車に乗ってどこで どう乗り換えると最も速くて、かつ座れて(和光市は始発駅なのでね)、効率がよいか、都心に通勤していたころはそういうことがわかるExcel表を作って いたんだけど、今回はかなりお手上げ感がある。がんばればできるかなぁ？駅時刻表だけじゃしんどいな、これは。1つの電車がどの駅に何時に停まるか、って いう、いわゆる路線時刻表がないと。これの東京メトロのが出てないからなぁ。
まぁ乗り換え案内で済ませりゃいいっちゃいいんだけどね。でも唯一事前に副都心線ダイヤに対応してくれた「駅探」さん、埼京線の上りのダイヤ改正が反映されてないみたいだけど。大失態じゃない？これ。ぼくの通勤最短ルートが、正しく表示されないじゃないか！
で結局、いろいろ調べてみた結果、ぼくの通勤は、これまでより3分早く家を出れば、10分早く会社に着くことができそうだということがわかった。主として東上線のダイヤ改正で、和光市～池袋間の時間が少し短縮されるおかげのようだ。相変わらずの
慢性遅刻状態が少し改善されそうだ。うーむ、なかなかよいじゃないの。
明 日からウチの最寄駅を、渋谷行きの列車が走ることになる。画期的だ。東横線が乗り入れた暁には、横浜中華街行きなんてのが、こんな埼玉の片田舎を走るの かなぁ。とにかく複数の本来ライバルであるはずの鉄道会社が協力して、利用者にとって便利なようにしようと言う心意気、これは買えるよね。偉い！ちゃんと運行し て、がっかりさせないでねー。
【追記】
平日初日となる今日16日は、有楽町線、副都心線とも最大15分の遅れ。やっぱなー。ちょっと厳しすぎたんじゃないの？あのダイヤ。まぁ利用する方も慣れてないってのがあるから、もうしばらく様子見てみましょうか。
ちなみにぼくが利用する東上線は、確かに和光市～池袋間が速くなった。しかも副都心線に流れたんだろう、社内が以前よりかなり空いている！なんと初めて、和光市で座れてしまいましたですよ。到着も早くなったし。ラッキー。
【追記の追記】
今日17日はなんと、7:30ごろ電車の集中により、和光市駅付近の変電所のブレーカーが落ちて、30秒ほど停電が起きた影響で、有楽町線は最大29分の遅れとなったらしい。大丈夫なのか？
ぼくは2日連続で座れて大ラッキーでしたけどねー。
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